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Produkte

SV860 Hochleistungs-Fugenabdichtung, selbstnivellierendes Silikondichtmittel

Kurzbeschreibung:

SV860 ist ein einkomponentiger, selbstnivellierender Silikondichtstoff, der speziell für die dauerhafte, witterungsbeständige Abdichtung von Dehnungs-, Kontraktions- und Längsfugen in Flughafenpisten, Autobahnen, Tunneln, Brücken und anderen Beton- oder Asphaltflächen entwickelt wurde. Er zeichnet sich durch einen niedrigen Elastizitätsmodul und ein hohes Dehnvermögen aus, um Bewegungen im Beton auszugleichen. Beschleunigte Alterungstests belegen seine außergewöhnliche Witterungsbeständigkeit und machen ihn somit ideal für anspruchsvolle Umgebungen mit extremen Temperaturen, UV-Strahlung und anderen klimatischen Belastungen.

 


  • Paket:20 kg/Trommel
  • Farbe:Maßgeschneidert
  • Produktdetails

    Produkt-Tags

    Produktbeschreibung

    Besonderheit

    1. BenutzerfreundlichkeitSelbstnivellierend, kein Nachschneiden erforderlich.

    2.Kein Primer erforderlichDie neutrale Aushärtung gewährleistet eine starke Haftung auf Beton und Asphalt ohne Grundierung.

    3.Lange LebensdauerAusgezeichnete Langzeitbeständigkeit gegenüber Witterungseinflüssen; unempfindlich gegenüber Sonnenlicht, Regen, Schnee, UV-Strahlung und Ozon. Behält seine Elastizität bei -40 °C ohne Verhärtung oder Versprödung und ist beständig gegen Fließen/Zersetzung bei +150 °C.

    4.Hohe Verdrängungskapazität: Nimmt Betonfugenbewegungen (Ausdehnung, Zusammenziehung, Scherung) ohne Versagen auf.

    5.Niedriger Modul: Erzeugt bei der Verformung nur minimale Spannungen auf dem Betonuntergrund und verhindert so Oberflächenschäden.

    6.Hohe Elastizität und RückstellkraftSchnelle Reaktion und Erholung mit minimaler bleibender Verformung.

    Farben

    Standardfarbe: Grau. Sonderfarben auf Anfrage.

    Paket

    25 kg Kunststoffeimer. Kundenspezifische Verpackung auf Anfrage erhältlich.

    Anwendungen

    1. Abdichten von Fugen in Flughafenlandebahnen und Autobahnen, um großen Verschiebungen standzuhalten.

    2. Abdichten von Fugen in anderen Betonfahrbahnen.

    3. Abdichtungsanwendungen in U-Bahn-Systemen, Tunneln und Brücken.

    Technische Daten (zur Information)

    Eigentum Standard Testergebnis Prüfverfahren
    Aussehen Uniform
    geschmeidige Paste
    Uniform
    geschmeidige Paste
    Sichtprüfung
    Oberflächentrocknungszeit (min) ≤180 90 GB/T 13477
    Nivellierungseigenschaft (cm) 7–9 8 BY3-B403.17
    Elastizitätsrückstellrate (%) ≥70 85 Elastizitätsrückstellrate (%)
    Zugmodul (MPa) 23°C: ≤0,4 0,12 JC/T 976
    -20°C: ≤0,6 0,29
    Dehnungshaftung Kein Ausfall Kein Ausfall
    Haftung nach thermischer Zyklisierung Kein Ausfall Kein Ausfall
    Haftung nach dem Eintauchen in Wasser Kein Ausfall Kein Ausfall
    Haftung nach Wärmealterung Kein Ausfall Kein Ausfall
    Härteänderung nach
    Wärmealterung (Shore A)
    ≤10 2
    Wärmealterung Gewichtsverlust (%) ≤8 4 GB 16776
    Knacken No No
    Kreiden No No

     

    Vorsichtsmaßnahmen bei der Anwendung

    --Anwendung bei extremen Wetterbedingungen vermeiden.

    --Nicht geeignet für vertikale Flächen.

    --Nicht auf mattierten, nassen, öligen, Weichmacher absondernden oder mit Lösungsmitteln verunreinigten Oberflächen anwenden.

    --Vermeiden Sie dauerhaftes Eintauchen in Wasser oder Öl.

    --Für ausreichende Belüftung während des Aushärtungsprozesses sorgen (dabei wird Essigsäure freigesetzt).

    --Die Substrattemperatur muss während der Applikation zwischen 4°C und 40°C liegen.

    --Das Dichtmittel sollte etwas unterhalb der Fahrbahnoberfläche aufgetragen werden, um Abnutzung zu vermeiden.

    --Materialverträglichkeit: Nicht empfohlen für Oberflächen aus Kupfer, Blei, verzinktem Metall oder Polycarbonat.

    Haltbarkeit und Lagerung

    Kühl und trocken unter 27 °C lagern. Haltbarkeit: 9 Monate ab Produktionsdatum.

    Technische Unterstützung

    Vollständige technische Dokumentation wird bereitgestellt.

    Haftungsprüfung: Führen Sie vor der großflächigen Anwendung Feldversuche im kleinen Maßstab durch, um die Haftung zu überprüfen.

    Bewerbungsverfahren

    (1) Vorbereitung der Gelenke

    a) Schneiden (neue Verbindungen) oder Reinigen (vorhandene Verbindungen):

    Schneiden: Nach dem Aushärten des Betons ist ein zweiter Schnitt erforderlich, um die gewünschten Fugenabmessungen zu erreichen.

    Reinigung: Alte Dichtungsmittelreste können durch Lösungsmittel, Sandstrahlen oder mechanisches Schleifen entfernt werden.

    b) Hochdruckwasserstrahlreinigung: Entfernen von Ablagerungen aus den Fugen

    c) Trocknen: Die Verbindungen an der Luft trocknen lassen.

    d) Hochdruckluftstrahlen (≥0,62 MPa): Entfernen von Feinstaub mit ölfreier, trockener Luft.

    (2) Montage des Trägermaterials

    Bringen Sie das Trägermaterial unmittelbar nach der Reinigung an. Die Spezifikationen entnehmen Sie Tabelle 1.

    Tabelle 1: Richtlinien für die Montage des Trägermaterials (Flache Fugen, Einheit: mm)

    Fugenbreite 6 9 13 19 25
    Einbautiefe 9 9 9 9 9–13
    Dichtungsdicke 6 6 6 6 13
    Durchmesser der Stützstange 9 13 16 22 32
    Gesamtfugentiefe 25–29 29–32 32–35 41–44 57–60

    (3) Grundierung auftragen (falls erforderlich)

    Primer sollten nur für die vom Hersteller empfohlenen spezifischen Untergründe verwendet werden.

    (4) Auftragen des Dichtmittels

    a) Führen Sie die Applikatordüse in die Fuge ein, um eine blasenfreie Befüllung von unten zu gewährleisten.
    b) Eine gleichmäßige Auftragsgeschwindigkeit beibehalten, um Über- oder Unterfüllung zu vermeiden.
    c) Düsengröße und Maschinengeschwindigkeit für optimale Durchflussregelung anpassen.
    d) Verwenden Sie ein Glättwerkzeug, um die Oberfläche zu glätten und einen vollständigen Kontakt mit den Fugenwänden sicherzustellen.
    e) Auf Mängel (z. B. Blasen, Spalten) prüfen und diese umgehend beheben.

    Qualitätskontrolle

    VorbewerbungstestFühren Sie eine Teststrecke von 1 Meter durch. Nach der Aushärtung sind Haftungsprüfungen durchzuführen. Bei kritischen Projekten (z. B. Flughafenlandebahnen) sollte die Teststrecke auf 30 Meter verlängert werden.

    Test nach der Bewerbung:Führen Sie Haftungsprüfungen nach vollständiger Aushärtung durch. Erhöhen Sie die Prüffrequenz bei kritischen Anwendungen.

    --Feldhaftungsprüfverfahren

    --Schneiden Sie das Dichtmittel senkrecht zur Fuge ab.

    --Schneiden Sie auf beiden Seiten des Gelenks jeweils einen 80 mm langen Schnitt.

    --Markieren Sie eine 20 mm Referenzlinie auf dem Dichtmittel.

    --Ziehen Sie das Dichtmittel vertikal, bis die Markierung 60–80 mm erreicht.

    --Bestehenskriterien: Keine Grenzflächenversagen zwischen Dichtstoff und Untergrund.

    Sicherheitsvorkehrungen

    Nach vollständiger Aushärtung ungiftig. Kontakt mit dem nicht ausgehärteten Produkt vermeiden. Bei Augenkontakt mit Wasser ausspülen und einen Arzt aufsuchen.

    Von Kindern fernhalten. Während des Aushärtungsprozesses für ausreichende Belüftung sorgen, um die Essigsäuredämpfe zu verteilen.

    Garantie

    Entspricht den Normen ISO 9001/14001/OHSAS 18001. Ein Qualitätszertifikat wird beim Kauf mitgeliefert.

    Wartung

    Im Allgemeinen wartungsfrei. Reparaturen sind gemäß Abschnitt 10 durchzuführen.

    Kaufkanäle & Preisgestaltung

    Erhältlich direkt bei Shanghai Siway Building Material Co., Ltd. oder autorisierten Händlern.

    Verbrauchsschätzung

    Tabelle 2: Auftragslänge pro 19-Liter-Eimer SV860 Dichtstoff (Meter)

    Dicke (mm) Fugenbreite (mm)
    6 9 12 15 18 21 24
    6 525 351 261 209 174 148 132
    9 351 232 174 138 116 100 87
    12 261 174 132 103 87 74 64

     

    Kontaktieren Sie uns

    Shanghai Siway Curtain Material Co.Ltd

    Nr. 668 Xinzhuan, Bezirk Songjiang, Shanghai, CHINA Tel.: +86 21 37682288

    Fax: +86 21 37682288

    E-Mailil :summer@curtaincn.com www.siwaycurtain.com


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